Estás haciendo el Test Numero 1176

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nº8
Etiquetas
Conductor
Numero de preguntas
30
Situacion
Preguntas independientes.
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LAS PASTILLAS DE FRENO SON LOS ELEMENTOS QUE:
c) Aproximan las zapatas al tambor de freno a medida que se van desgastando.
a) Abrazan el tambor de freno.
d) Rozan sobre el disco de freno para reducir su velocidad.
b) Actúan sobre las zapatas de freno empujándolas contra el tambor.

COLABORAR CON EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN EN LA EVACUACIÓN DEL CALOR GENERADO EN EL MOTOR ES UNA FUNCIÓN DEL SISTEMA DE:
a) Evacuación.
b) Engrase.
d) Aireación.
c) Distribución.

LA REGULACIÓN DE TEMPERATURA DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE Y, CONSECUENTEMENTE LA DEL MOTOR, SE PRODUCE GRACIAS A:
c) El ventilador, que genera una corriente de aire necesaria para enfriar los conductos del radiador.
d) La botella de expansión, que recibe líquido refrigerante procedente del motor cuando la presión aumenta en exceso.
b) La bomba que succiona líquido refrigerante de la parte alta del motor para impulsarla hacia el radiador.
a) Un termostato que actúa de grifo entre el motor y el radiador.

UNA DE LAS VENTAJAS DE LAS CUBIERTAS SIN CÁMARA RESPECTO A LAS CUBIERTAS CON CÁMARA ES:
a) Pérdida rápida del aire en caso de pinchazo y, por tanto, mayor seguridad en cuanto al control del vehículo.
b) Menor absorción del calor al estar en contacto directo con la llanta.
d) Mayor transmisión de las irregularidades del terreno al neumático con el consiguiente mayor control del vehículo.
c) Menor peso y mayor facilidad de montaje y desmontaje.

EN UNA BATERÍA CON LA DENOMINACIÓN 12V / 200 A /40 Ah, ?40 Ah? INDICA:
c) La capacidad máxima de corriente que puede suministrar.
d) El amperaje alterno suministrado en un período de tiempo determinado por el fabricante.
b) El voltaje de la batería.
a) La cantidad de corriente nominal que puede suministrar durante un período continuado de una hora.

EL SISTEMA DE DIRECCIÓN:
c) Tiene la misión de orientar las ruedas de una forma suave, segura y progresiva sin que se produzcan cambios bruscos.
a) Está situado entre la carrocería y las ruedas y tiene la misión de conseguir una mayor adherencia del neumático con el suelo.
b) Debe ser progresivo y no debe requerir un gran esfuerzo para que el vehículo se desplace.
d) Está compuesto básicamente por una serie de elementos elásticos que garantizan una gran estabilidad de marcha.

LA MISIÓN DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN ES:
a) Transmitir las revoluciones del sistema de dirección al embrague.
d) Transmitir el movimiento del motor hacia las ruedas.
c) Transmitir el movimiento efectuado por el conductor en el pedal del embrague al mecanismo interno del mismo nombre.
b) Orientar el vehículo según las necesidades del conductor y los cambios producidos en el régimen de funcionamiento del motor.

EN UN EMBRAGUE DE FRICCIÓN, EL DISCO DE EMBRAGUE ESTÁ SITUADO ENTRE:
c) El volante de inercia y la maza de embrague.
d) El volante de inercia y el motor.
b) La maza de embrague y el collarín.
a) El motor y el collarín.

LOS DOS FACTORES PRINCIPALES QUE INTERVIENEN EN EL ROZAMIENTO ENTRE DOS PIEZAS SON:
c) La evacuación del calor generado y la disminución de la temperatura.
d) Su dureza y, principalmente, su estado superficial.
b) La dilatación y el calor generado entre ellas.
a) Su interior quebradizo y aspecto frágil.

EL VOLANTE DE INERCIA:
b) Da movimiento a los elementos del sistema de dirección a través del embrague.
c) Aloja una corona dentada en toda su periferia con el fin de permitir que engrane la bomba del sistema de engrase.
d) Será mayor cuanto mayor número de cilindros tenga el motor.
a) Regulariza el giro del motor mediante la inercia que provoca su elevado peso.


Nota
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Incorrectas
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