Estás haciendo el Test Numero 1170

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nº2
Etiquetas
Conductor
Numero de preguntas
30
Situacion
Preguntas independientes.
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INDIQUÉ CUÁL DE LOS SIGUIENTES EQUIPAMIENTOS DE LA CÉLULA SANITARIA ES ESPECÍFICO DE LAS AMBULANCIAS ASISTENCIALES:
b) Aire acondicionado independiente del habitáculo de quien conduce cuando las condiciones climáticas así lo exijan.
d) Medidas de isotermia aplicadas a la carrocería.
c) Ventilación independiente de la del habitáculo de quien conduce.
a) Cuña y botellas irrompibles.

SISTEMAS DE SEGURIDAD ACTIVA. EL E.S.P.:
b) Evita el deslizamiento de las ruedas sobre sí mismas.
c) Evita el bloqueo de los frenos cuando el vehículo se esta desplazando.
a) Evita la posibilidad de que el vehículo derrape al tomar una curva.
d) Evita las pérdidas de adherencia en los neumáticos cuando se les aplica demasiada potencia.

MONITORES-DESFIBRILADORES EN LAS AMBULANCIAS ASISTENCIALES:
d) Pueden ser fijos o portátiles con autonomía, siempre y cuando estén provistos de palas y parches adhesivos.
a) Pueden ser fijos o portátiles con autonomía.
b) En las ambulancias que vayan a prestar soporte vital básico pueden ser fijos, en las de soporte vital avanzado deberán ser portátiles con autonomía.
c) Deben ser portátiles con autonomía.

SOPORTE VITAL BÁSICO EN ADULTOS. UN ESLABÓN FUNDAMENTAL EN LA CADENA DE SUPERVIVENCIA PARA ADULTOS ES LA DESFIBRILACIÓN PRECOZ.¿CUÁL PUEDE SER LA TASA DE SUPERVIVENCIA SI LA PRIMERA DESCARGA SE ADMINISTRA EN LOS PRIMEROS 3-5 MINUTOS?
c) 49-75 %
d) 80-90 %
b) 20-35 %
a) 10-15 %

FUNCIONAMIENTO PRÁCTICO DE LOS MOTORES DE CUATRO TIEMPOS. LA VÁLVULA DE ADMISIÓN NO SE ABRE REALMENTE EN EL PUNTO MUERTO SUPERIOR, SINO QUE LO HACE UNOS GRADOS ANTES. ESTA COTA SE DENOMINA:
a) Retraso del cierre del escape. R.C.E.
d) Avance a la apertura de la admisión. A.A.A.
c) Retraso al cierre de la admisión. R.C.A.
b) Avance a la apertura del escape. A.A.E.

TIPOS DE VEHÍCULOS. EN LA CABEZA TRACTORA:
d) El chasis sustenta todos los órganos mecánicos y la cabina avanzada, sencilla o doble.
a) El chasis no es un elemento de carga.
c) El chasis no dispone de mecanismos de acoplamiento.
b) El chasis soporta todos los elementos mecánicos y el puesto de conducción, sin separación.

DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA SEGURIDAD, EL SISTEMA DE SUSPENSIÓN DE UN AUTOMÓVIL PERTENECE AL GRUPO DE LA:
a) Seguridad ergonómica.
b) Seguridad preventiva.
c) Seguridad activa.
d) Seguridad pasiva.

EN UN MOTOR DE EXPLOSIÓN DE CUATRO TIEMPOS, DURANTE EL TIEMPO DE COMPRESIÓN, EL CIGÜEÑAL GIRA:
d) Un cuarto de vuelta.
a) Una vuelta.
c) Dos vueltas.
b) Media vuelta.

CERTIFICACIÓN TÉCNICO-SANITARIA DEL VEHÍCULO. ¿ANTE QUÉ ÓRGANO SE DEBERÁ ACREDITAR EL CUMPLIMIENTO DE LOS REQUISITOS PARA QUE SEA OTORGADA LA CERTIFICACIÓN?
b) Ante el órgano competente en materia de sanidad del lugar donde se encuentre domiciliada la empresa dedicada al transporte sanitario.
c) Ante el órgano competente en materia de transporte del lugar donde se encuentre domiciliado el permiso de circulación del vehículo.
a) Ante el órgano competente en materia de transporte del lugar donde se encuentre domiciliada la empresa dedicada al transporte sanitario.
d) Ante el órgano competente en materia de sanidad del lugar donde se encuentre domiciliado el permiso de circulación del vehículo.

¿CUÁL ES LA CAUSA QUE TIENE MAYOR INCIDENCIA EN LOS ACCIDENTES EN CARRETERA?
d) Velocidad excesiva o inadecuada.
a) Giros incorrectos.
b) Uso indebido de la calzada.
c) No mantener la distancia de seguridad necesaria.


Nota
Correctas
Incorrectas
Sin contestar
Total

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