Estás haciendo el Test Numero 1177

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Informacion nº9
Etiquetas Conductor
Numero de preguntas 30
Situacion Preguntas independientes.
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SUSPENSIÓN HIDRONEUMÁTICA. UNA DE LAS VENTAJAS DE ESTE TIPO DE SUSPENSIÓN ES:
d) Conseguir un mayor peso no suspendido en el eje trasero del vehículo.
b) Conseguir una frenada más corta en vehículos con ABS.
a) Conservar la altura del vehículo constante, independientemente del peso que exista en su interior.
c) Eliminar totalmente la inclinación de la carrocería del vehículo en trazados con curvas.
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INDIQUE UN EFECTO CARACTERÍSTICO DE UN EXCESO DE PRESIÓN EN UN NEUMÁTICO:
c) Mayor aplastamiento del neumático.
a) Generación excesiva de calor.
b) Falta de flexibilidad del neumático.
d) Mayor consumo.
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SISTEMAS ELÉCTRICOS BÁSICOS DEL VEHÍCULO. EL MOTOR DE ARRANQUE:
b) Producir energía eléctrica mediante el giro.
c) Pone en marcha el relé del arranque.
a) Consume energía eléctrica y produce un giro.
d) Sigue funcionando con el motor térmico en marcha.
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RUEDAS Y NEUMÁTICOS. LA CIMA O CINTURA FORMA PARTE DE:
b) El talón de la cubierta
a) El cordón de centrado de la cubierta.
c) Los flancos de la cubierta.
d) La carcasa de la cubierta.
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LAS PASTILLAS DE FRENO SON LOS ELEMENTOS QUE ROZAN SOBRE:
d) El actuador hidráulico.
c) Las pinzas de freno.
b) El disco para reducir su velocidad.
a) El tambor para reducir su velocidad.
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LAS BIELETAS DE LA DIRECCIÓN:
d) Unen la caja de la dirección con la mangueta a través de una rótula.
c) Unen el tornillo sin fin con la caja de dirección.
b) Transmiten el movimiento desde la mangueta hasta la tirantería de la dirección.
a) Van alojadas dentro de la caja de la dirección y están perfectamente lubricadas.
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¿A QUÉ ESTÁ DESTINADA LA LUZ DE GÁLIBO?
b) A iluminar la anchura y la altura de un vehículo.
d) A señalar la presencia de un vehículo estacionado en zona edificada.
c) A indicar la altura total del vehículo.
a) A indicar la anchura total del vehículo.
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¿A QUÉ OBLIGA EL BALANCEO DE UNA LUZ AMARILLA REALIZADO POR UN AGENTE?
d) A disminuir la velocidad a los usuarios de la vía que se acerquen al agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la señal.
a) A detenerse a los usuarios de la vía hacia los que dirija la luz.
b) A circular con precaución a todos los usuarios de la vía hacia los que dirija la luz.
c) A disminuir la velocidad a los usuarios de la vía hacia los que dirija la luz.
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LOS VEHÍCULOS NO PRIORITARIOS, ¿PUEDEN EFECTUAR ADVERTENCIAS ACÚSTICAS?
d) Sí, para evitar un posible accidente.
a) Sí, en vías interurbanas entre el ocaso y la salida del sol.
b) No, solo pueden efectuar advertencias ópticas.
c) Sí, para advertir, dentro de poblado, el propósito de adelantar a otro vehículo.
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LA SUSPENSIÓN POR EJE RÍGIDO SE UTILIZA SOBRE TODO EN VEHÍCULOS TODO TERRENO Y CONSISTE EN:
c) Un perfil en V del propio eje, permitiendo pequeñas torsiones.
a) Un muelle y un amortiguador concéntricos.
d) Brazos tirados con muelles, barras estabilizadoras y amortiguadores
b) Disponer un eje rígido que une las dos ruedas traseras.
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