a) El cordón de centrado de la cubierta.

c) Los flancos de la cubierta.

b) El talón de la cubierta

d) La carcasa de la cubierta.

b) El disco para reducir su velocidad.

c) Las pinzas de freno.

a) El tambor para reducir su velocidad.

d) El actuador hidráulico.

b) La relación de aspecto entre altura de la cubierta y la banda de rodadura.

d) El ancho de la llanta.

c) La velocidad máxima a la que se puede someter el neumático.

a) El ancho del neumático en milímetros.

a) Sí, en vías interurbanas entre el ocaso y la salida del sol.

b) No, solo pueden efectuar advertencias ópticas.

d) Sí, para evitar un posible accidente.

c) Sí, para advertir, dentro de poblado, el propósito de adelantar a otro vehículo.

c) Máxima de 70 km/h y mínima de 50 km/h.

d) Máxima de 80 km/h y mínima de 60 km/h.

a) Máxima de 60 km/h y mínima de 40 km/h.

b) Máxima de 60 km/h y mínima de 50 km/h.

c) A indicar la altura total del vehículo.

d) A señalar la presencia de un vehículo estacionado en zona edificada.

b) A iluminar la anchura y la altura de un vehículo.

a) A indicar la anchura total del vehículo.

a) Toque largo de silbato.

d) Brazo extendido moviéndolo alternativamente de arriba abajo.

c) Toques de silbato cortos y frecuentes.

b) Balanceo de una luz roja.

b) El freno motor cuando la frenada sea de emergencia.

d) El rozamiento de elementos mecánicos.

c) La máxima presión en el pedal de freno.

a) La energía potencial acumulada por el vehículo en movimiento.

b) Disponer un eje rígido que une las dos ruedas traseras.

d) Brazos tirados con muelles, barras estabilizadoras y amortiguadores

c) Un perfil en V del propio eje, permitiendo pequeñas torsiones.

a) Un muelle y un amortiguador concéntricos.

Nota

Correctas

Incorrectas

Sin contestar

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