Comunidad de Opositores

LOS DOS FACTORES PRINCIPALES QUE INTERVIENEN EN EL ROZAMIENTO ENTRE DOS PIEZAS SON:

b) La dilatación y el calor generado entre ellas. c) La evacuación del calor generado y la disminución de la temperatura. a) Su interior quebradizo y aspecto frágil. d) Su dureza y, principalmente, su estado superficial.

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EL RADIADOR DEBE SER CAPAZ DE:

a) Evacuar grandes cantidades de calor en periodos largos de tiempo. c) Evacuar grandes cantidades de calor en periodos cortos de tiempo. d) Evacuar grandes cantidades de líquido refrigerante en periodos largos de tiempo. b) Evacuar grandes cantidades de líquido refrigerante en periodos cortos de tiempo.

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EL SISTEMA DE DIRECCIÓN:

c) Tiene la misión de orientar las ruedas de una forma suave, segura y progresiva sin que se produzcan cambios bruscos. a) Está situado entre la carrocería y las ruedas y tiene la misión de conseguir una mayor adherencia del neumático con el suelo. d) Está compuesto básicamente por una serie de elementos elásticos que garantizan una gran estabilidad de marcha. b) Debe ser progresivo y no debe requerir un gran esfuerzo para que el vehículo se desplace.

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EN UN MOTOR DE EXPLOSIÓN DE CUATRO TIEMPOS Y CUATRO CILINDROS, CUANDO EN UN CILINDRO SE REALIZA UN CICLO COMPLETO (ADMISIÓN-COMPRESIÓN-EXPLOSIÓN-ESCAPE), EL CIGÜEÑAL GIRA:

a) 180º d) Dos vueltas. c) Cuatro vueltas. b) A la mitad de vueltas que el árbol de levas.

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EN UN NEUMÁTICO, LA BANDA DE RODADURA CUMPLE LA FUNCIÓN DE:

c) Crear un cierre estanco entre la cámara de aire y el exterior. d) Facilitar el posicionamiento de la cubierta con respecto a la llanta y asegurar la hermeticidad. a) Garantizar una buena direccionalidad. b) Anclar perfectamente la cubierta con la llanta.

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LUBRICACIÓN. EL ELEMENTO MECÁNICO QUE GARANTIZA UN CAUDAL DE ACEITE EN EL CIRCUITO SUPERIOR AL NECESARIO Y A UNA PRESIÓN ADECUADA, SE DENOMINA:

a) Válvula de engranajes externos. b) Válvula de lóbulos. d) Bomba de aceite. c) Válvula de descarga.

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EN UNA CAJA DE CAMBIO MANUAL, EL EJE PRIMARIO:

b) Dispone de un número de dientes menor cuando corresponde a una velocidad más larga. a) Recibe el movimiento del disco de embrague. c) Dispone de una serie de piñones que giran libres sobre él. d) Contiene el eje de marcha atrás con su correspondiente piñón.

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INDIQUE EL ELEMENTO QUE NO PERTENECE AL SISTEMA DE TRANSMISIÓN:

c) Palier. d) Grupo diferencial. b) Barra de dirección. a) Buje.

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LA REGULACIÓN DE TEMPERATURA DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE Y, CONSECUENTEMENTE LA DEL MOTOR, SE PRODUCE GRACIAS A:

a) Un termostato que actúa de grifo entre el motor y el radiador. b) La bomba que succiona líquido refrigerante de la parte alta del motor para impulsarla hacia el radiador. d) La botella de expansión, que recibe líquido refrigerante procedente del motor cuando la presión aumenta en exceso. c) El ventilador, que genera una corriente de aire necesaria para enfriar los conductos del radiador.

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REFRIGERACIÓN. LA BOTELLA DE EXPANSIÓN:

a) Recibe agua procedente del termostato cuando la presión del manguito inferior del radiador baja. d) Recibe agua procedente del radiador cuando la presión de éste sube en exceso. b) Permite el paso de agua hacia el termoventilador cuando la presión del radiador sube en exceso. c) Permite el paso de agua hacia el radiador cuando la temperatura del motor desciende en exceso.

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