Estás haciendo el Test Numero 1176

Los usuarios registrados de forma gratuita
pueden pedir mas de 20 preguntas y no encontraran publicidad en los tests

Informacion
nº8
Etiquetas
Conductor
Numero de preguntas
30
Situacion
Preguntas independientes.
Quiero hacer preguntas o
LAS PASTILLAS DE FRENO SON LOS ELEMENTOS QUE:
b) Actúan sobre las zapatas de freno empujándolas contra el tambor.
d) Rozan sobre el disco de freno para reducir su velocidad.
a) Abrazan el tambor de freno.
c) Aproximan las zapatas al tambor de freno a medida que se van desgastando.

UNA DE LAS VENTAJAS DE LAS CUBIERTAS SIN CÁMARA RESPECTO A LAS CUBIERTAS CON CÁMARA ES:
b) Menor absorción del calor al estar en contacto directo con la llanta.
d) Mayor transmisión de las irregularidades del terreno al neumático con el consiguiente mayor control del vehículo.
c) Menor peso y mayor facilidad de montaje y desmontaje.
a) Pérdida rápida del aire en caso de pinchazo y, por tanto, mayor seguridad en cuanto al control del vehículo.

LUBRICACIÓN. EN EL SISTEMA DE ENGRASE MIXTO:
d) Todos los componentes del motor se engrasan a través de un circuito a presión.
a) Una mezcla de combustible y aceite es la responsable de la lubricación de los elementos del motor.
b) Algunos componentes del motor se engrasan por presión de aceite y otros por circulación forzada.
c) Algunos componentes se engrasan por presión de aceite y otros por proyección de partículas de aceite.

LAS IRREGULARIDADES DEL TERRENO:
d) No deben incidir en la dirección.
c) Consiguen la reversibilidad del sistema de dirección.
a) Deben incidir calculadamente en la dirección para que el conductor adapte su conducción a las necesidades del momento.
b) Hacen que las ruedas del vehículo transmitan al sistema de dirección el trazado más correcto en cada momento.

EL SISTEMA DE CARROCERÍA Y CHASIS SEPARADOS. SEÑALE LA OPCIÓN CORRECTA:
c) Facilita el control de la de formación programada en caso de colisión, al tratarse de dos estructuras diferenciadas en cuanto a su fabricación.
a) En la actualidad sólo se aplica en la construcción de la estructura de cabeza tractora.
b) En su diseño, se parte del concepto de una estructura envolvente de seguridad y una caja para soportar los elementos mecánicos.
d) Eleva el centro de gravedad, disminuyendo la estabilidad y aumenta el coeficiente aerodinámico.

CON EL RETRASO AL CIERRE DE LA ADMISIÓN (R.C.A.) SE CONSIGUE:
a) Iniciar la aspiración de la mezcla cuando la válvula se encuentra totalmente abierta.
d) Disminuir las contrapresiones que se producen entre el exterior e interior del cilindro.
b) Aprovechar la inercia de los gases para mejorar el llenado del cilindro.
c) Una mejor evacuación del combustible.

COLABORAR CON EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN EN LA EVACUACIÓN DEL CALOR GENERADO EN EL MOTOR ES UNA FUNCIÓN DEL SISTEMA DE:
b) Engrase.
d) Aireación.
a) Evacuación.
c) Distribución.

LOS DOS FACTORES PRINCIPALES QUE INTERVIENEN EN EL ROZAMIENTO ENTRE DOS PIEZAS SON:
b) La dilatación y el calor generado entre ellas.
c) La evacuación del calor generado y la disminución de la temperatura.
a) Su interior quebradizo y aspecto frágil.
d) Su dureza y, principalmente, su estado superficial.

EL SISTEMA DE FRENOS QUE MANTIENE EL VEHÍCULO PARADO CUANDO ESTÁ ESTACIONADO SIN RIESGO DE MOVIMIENTO, POR RAZONES DE SEGURIDAD ES TOTALMENTE:
d) Eléctrico.
c) Mecánico.
a) Hidráulico.
b) Electrónico.

CUANDO UN CONDUCTOR NO ESTÁ PISANDO EL PEDAL DEL EMBRAGUE:
d) El disco de embrague gira solidario al volante de inercia.
a) El disco de embrague no transmite el movimiento a la caja de cambios.
c) El disco de embrague no presiona en el volante de inercia.
b) Se transmite el movimiento al secundario de la caja de cambios.


Nota
Correctas
Incorrectas
Sin contestar
Total

?

?
?
?
?