Estás haciendo el Test Numero 1170

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nº2
Etiquetas
Conductor
Numero de preguntas
30
Situacion
Preguntas independientes.
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CERTIFICACIONES TÉCNICO-SANITARIAS PROVISIONALES DE LOS VEHÍCULOS:
a) Tienen una validez máxima de 2 meses.
c) Tienen una validez máxima de un mes.
b) Se podrán otorgar en tanto se procede a la inspección por parte del órgano correspondiente.
d) Se podrán otorgar una vez se realice la inspección por parte del órgano correspondiente.

¿ESTÁ OBLIGADO A SOMETERSE A LAS PRUEBAS DE ALCOHOLEMIA UN CONDUCTOR IMPLICADO EN UN ACCIDENTE?
c) No.
d) Sí.
b) Sólo si se trata de un conductor profesional.
a) Sólo si ha sido él quien lo ha provocado.

FUNCIONAMIENTO PRÁCTICO DE LOS MOTORES DE CUATRO TIEMPOS. LA VÁLVULA DE ADMISIÓN NO SE ABRE REALMENTE EN EL PUNTO MUERTO SUPERIOR, SINO QUE LO HACE UNOS GRADOS ANTES. ESTA COTA SE DENOMINA:
a) Retraso del cierre del escape. R.C.E.
d) Avance a la apertura de la admisión. A.A.A.
c) Retraso al cierre de la admisión. R.C.A.
b) Avance a la apertura del escape. A.A.E.

LA SEÑAL R-307 (PARADA Y ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO) PERTENECE AL GRUPO DE LAS SEÑALES DE:
b) Reglamentación.
c) Indicación.
a) Advertencia de peligro.
d) Prohibición de entrada.

SOPORTE VITAL BÁSICO EN ADULTOS. UN ESLABÓN FUNDAMENTAL EN LA CADENA DE SUPERVIVENCIA PARA ADULTOS ES LA DESFIBRILACIÓN PRECOZ.¿CUÁL PUEDE SER LA TASA DE SUPERVIVENCIA SI LA PRIMERA DESCARGA SE ADMINISTRA EN LOS PRIMEROS 3-5 MINUTOS?
d) 80-90 %
c) 49-75 %
b) 20-35 %
a) 10-15 %

MONITORES-DESFIBRILADORES EN LAS AMBULANCIAS ASISTENCIALES:
b) En las ambulancias que vayan a prestar soporte vital básico pueden ser fijos, en las de soporte vital avanzado deberán ser portátiles con autonomía.
c) Deben ser portátiles con autonomía.
d) Pueden ser fijos o portátiles con autonomía, siempre y cuando estén provistos de palas y parches adhesivos.
a) Pueden ser fijos o portátiles con autonomía.

DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA SEGURIDAD, EL SISTEMA DE SUSPENSIÓN DE UN AUTOMÓVIL PERTENECE AL GRUPO DE LA:
b) Seguridad preventiva.
c) Seguridad activa.
a) Seguridad ergonómica.
d) Seguridad pasiva.

EN CASO DE QUE LA EMPRESA NO DISPONGA DEL PERSONAL EXIGIDO PARA RENOVAR LA CERTIFICACIÓN TÉCNICO-SANITARIA:
d) El órgano competente para la expedición de las autorizaciones de transporte sanitario comunicará la pérdida de validez de la certificación al competente en materia de salud.
b) El órgano competente en materia de salud procederá a la apertura de un expediente sancionador.
c) El órgano competente en materia de salud comunicará la pérdida de validez de la certificación al competente para la expedición de las autorizaciones de transporte sanitario.
a) El órgano competente en materia de salud procederá a una suspensión temporal de la autorización.

EL EQUIPO MOTO-PROPULSOR ESTÁ COMPUESTO POR:
c) El motor y sus elementos.
b) Los elementos de transmisión.
d) El motor y los elementos de transmisión.
a) El embrague y la caja de cambios.

TIPOS DE VEHÍCULOS. EN LA CABEZA TRACTORA:
c) El chasis no dispone de mecanismos de acoplamiento.
d) El chasis sustenta todos los órganos mecánicos y la cabina avanzada, sencilla o doble.
a) El chasis no es un elemento de carga.
b) El chasis soporta todos los elementos mecánicos y el puesto de conducción, sin separación.


Nota
Correctas
Incorrectas
Sin contestar
Total

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